海南液壓升降平臺(tái)的冷卻系統(tǒng)是如何組成的

液壓海南升降平臺(tái)的冷卻系統(tǒng)非常的優(yōu)異，使用的人很難不對(duì)它產(chǎn)生好感。我們?cè)谑褂靡簤荷灯脚_(tái)的冷卻系統(tǒng)之后都會(huì)對(duì)它比較感興趣，希望可以知道更多的關(guān)于重慶升降平臺(tái)冷卻系統(tǒng)的知識(shí)，具體的內(nèi)容下面都會(huì)為大家介紹到：

液壓升降平臺(tái)所有傳遞介質(zhì)液壓油，當(dāng)液壓升降平臺(tái)連續(xù)工作時(shí)，液壓油的熱平衡問題一直是液壓升降平臺(tái)系統(tǒng)中的關(guān)鍵，通過冷卻系統(tǒng)帶走的熱量占液壓油熱量的20～30%，這是一種損失。所以，正確設(shè)計(jì)液壓升降平臺(tái)系統(tǒng)的冷卻系，避免海南升降機(jī)液壓油過“冷”或過“熱”，都會(huì)對(duì)升降機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、工作可靠性有深刻的影響。

液壓升降平臺(tái)冷卻系對(duì)于連續(xù)工作的升降機(jī)不可缺少，其使升降機(jī)液壓得到適度的冷卻，并保持其在適宜地溫度范圍內(nèi)工作。冷卻系工作不良是升降機(jī)產(chǎn)生故障，當(dāng)冷卻過度，熱量散失過多，增加機(jī)械消耗，冷凝在液壓缸壁上磨損加劇。當(dāng)冷卻不足，會(huì)使液壓系統(tǒng)過熱，升降機(jī)功率下降潤滑不良，加劇磨損。所以，冷卻系統(tǒng)對(duì)于工程機(jī)械至關(guān)重要。 冷卻系分水冷和風(fēng)冷兩種，升降機(jī)工程機(jī)械大多使用水冷卻。

一、冷卻介質(zhì)

防凍液在我國北方地區(qū)不可缺少，為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入防凍液以達(dá)到降低冰點(diǎn)、提高沸點(diǎn)的目的。升降機(jī)工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；而井水、河水等硬水中含有礦物質(zhì)，在高溫下易生成水垢，不能作為升降機(jī)液壓油冷卻水。水冷卻系是以水作為冷卻介質(zhì)，把升降機(jī)液壓油受熱零件吸收的熱量散發(fā)到大氣中去。目前挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上采用的水冷系大都是強(qiáng)制循環(huán)式水冷系，利用水泵強(qiáng)制水在冷卻系中進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)。

二、水冷系

水冷系由散熱器、水泵、風(fēng)扇、冷卻水道和溫度調(diào)節(jié)裝置等組成。

1、水泵對(duì)冷卻水加壓，使之在冷卻系中循環(huán)流動(dòng)。

2、散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前的車架橫梁上。其作用是將冷卻水在水套中所吸收的熱量散發(fā)至外界大氣，使水溫下降。

3、節(jié)溫器可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小和水溫的高低自動(dòng)改變水的循環(huán)流動(dòng)路線，從而控制通過散熱器冷卻水的流量。 節(jié)溫器裝在冷卻水循環(huán)的通路中，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小和水溫的高低自動(dòng)改變水的循環(huán)流動(dòng)路線，以達(dá)到調(diào)節(jié)冷卻系的冷卻強(qiáng)度。節(jié)溫器有蠟式和皺紋筒式兩種，目前多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用蠟式節(jié)溫器。

4、風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。用來提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和風(fēng)量，增強(qiáng)散熱器的散熱能力，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)其他附件也有冷卻作用。

三、冷卻水的循環(huán) 所謂大循環(huán)是水溫高時(shí)，水經(jīng)過散熱器而進(jìn)行的循環(huán)流動(dòng)；而小循環(huán)就是水溫低時(shí)，水不經(jīng)過散熱器而進(jìn)行的循環(huán)流動(dòng)，從而使水溫升高。冷卻水在冷卻系內(nèi)的循環(huán)流動(dòng)路線有兩條，一條為大循環(huán)，另一條為小循環(huán)。

升降機(jī)液壓系統(tǒng)冷卻的方法：液壓油散熱器是不用加單向閥的，有的主機(jī)廠為了節(jié)省，把單向閥設(shè)計(jì)到液壓油散熱器上，這也是可以的。但單向閥只能有一個(gè)。液壓油散熱器 跟水箱散熱器的個(gè)工作是同時(shí)進(jìn)行的，也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)只要轉(zhuǎn)，水箱散熱跟油散散熱都是同時(shí)進(jìn)行的，現(xiàn)在挖機(jī)上，如果需要用溫度控制的話，可以加個(gè)溫控開關(guān)  單獨(dú)的風(fēng)扇跟液壓油散熱器相連，這樣是可以做到  根據(jù)油溫來控制液壓油散熱器上的風(fēng)扇的，還能通過流量開關(guān)（就是根據(jù)液壓油散熱器的流量）來控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，都是可以實(shí)現(xiàn)的。